Unique en Europe, véritable paquebot reconstitué (presque) grandeur nature, Escal’Atlantic s’affirme comme le lieu de référence pour la découverte des paquebots transatlantiques.

Amarré dans deux alvéoles de l’ancienne base de sous-marins, le «paquebot» Escal’Atlantic est l’équipement phare de l’offre touristique et culturelle du port de Saint-Nazaire.

De la salle des machines à la timonerie, des cabines à la grande salle à manger, Escal’Atlantic recrée sur 3 500 m2 les espaces et les ambiances des paquebots de légende pour évoquer le luxe, la légende, la démesure des grands « liners », tels Ile de France (1926), Normandie (1935), France (1962)… et d’autres paquebots mythiques construits à Saint-Nazaire.

Escal’Atlantic vous invite à un voyage à travers le temps et l’aventure des paquebots. L’illusion est parfaite et vous devenez passager, le temps d’une croisière de l’imaginaire : choisissez votre cabine, humez le vent du large sur le pont promenade, plongez dans la chaleur et le bruit de la salle des machines et pourquoi pas, dégustez, au bar du paquebot, un cocktail dont le nom à lui seul évoque les destinations lointaines.

Visites non guidées ; durée 1 h 30 à 2 h. Pas de réservation.

Renseignements sur toutes les visites au

(No Azur, prix d’un appel local)
www.saint-nazaire-tourisme.com

- Le sous-marin Espadon

Construit par les Chantiers Augustin Normand du Havre, l’Espadon a été lancé en 1958 et a pris son service en 1960. Long de 78 m, ce sous-marin pouvait plonger pendant 5 à 6 jours ; ses moteurs électriques lui assuraient une vitesse maximale de 16 nœuds en surface et 18 nœuds en plongée (soit environ 29 et 32 km/h). Pendant ses 25 années de service, il a passé 2 561 jours en mer et 33 796 heures en plongée ; il a parcouru 360 547 milles marins, soit l’équivalent de 17 fois le tour de la terre. Depuis 1987, l’Espadon accueille les visiteurs. C’est d‘ailleurs le seul sous-marin à flot que l’on peut visiter en France.

Renseignements sur toutes les visites au

(No Azur, prix d’un appel local)
www.saint-nazaire-tourisme.com

- La visite guidée des chantiers navals de Saint-Nazaire

Depuis près d’un siècle et demi, Saint-Nazaire a construit des centaines de navires, dont les plus beaux paquebots transatlantiques qui nous font encore rêver aujourd’hui : Ile de France, Normandie, France… Les paquebots -de croisière- ont fait un retour très remarqué à partir de la fin des années 1980 avec des navires comme Mistral, Monarch of the Seas, la série des Millennium, des paquebots de grand luxe comme le Seven Seas Mariner ou le Crystal Serenity… et bien sûr la reine, Queen Mary 2, livré en décembre 2003 après moins de deux années de construction.

L’actualité 2008/2009 est marquée par la construction de nouveaux « super-paquebots ». Les Fantasia et Splendida pour MSC, livrables respectivement novembre 2008 et juin 2009) feront 333 m de long (soit seulement 12 m de moins que le Queen Mary 2) et auront chacun une capacité de plus de 3 900 passagers. Le « géant » pour NCL, livrable en 2010 et qui s'appellera Norwegian Epic, auroa jusqu’à 6 500 personnes à bord, dont 4 700 passagers. Les cabines seront réparties sur 17 ponts passagers…

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(No Azur, prix d’un appel local)
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- La visite guidée d’Airbus Saint-Nazaire

Depuis plus de 30 ans, quatre pays (France, Allemagne, Grande-Bretagne et Espagne) unissent leurs compétences pour fabriquer les avions Airbus.

Fort de 57 000 personnes, avec des filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon, Airbus draine régulièrement la moitié de l'ensemble des commandes d'avions civils dans le monde. En 2006, Airbus aura livré quelque 430 appareils, un nombre sans précédent, le carnet de commandes comportant 2 100 appareils.

A Saint-Nazaire se trouvent deux sites d’Airbus France, l'usine "Ville" et l'usine de Gron.

C'est l'usine de Gron, un des principaux pôles d'excellence d'Airbus, que découvrent les visiteurs. Ce site est spécialisé dans l’assemblage, l’équipement et les essais des fuselages avant et centraux des Airbus. L'usine "Ville" fabrique des pièces élémentaires nécessaires à ces opérations ; ses activités seront prochainement en partie regroupées sur le site de Gron et en partie externalisées.

IMPORTANT
Durée de la visite : 2 heures. Visite guidée ; départ à la base sous-marine. Les animaux ne sont pas admis.

Informations sur les jours et horaires et réservation obligatoire au

Toute visite doit faire l'objet d'une demande préalable de 10 jours ouvrés
et indiquer les nom, prénom, date et lieu de naissance, nationalité et adresse des visiteurs.
Ce délai est ramené à 48 h ouvrés pour les ressortissants de l'Union Européenne.
Attention : se munir de la carte d’identité ou du passeport pour la visite.

Destination
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